廣州首條以通勤為目的的有軌電車——黃埔有軌電車1號(hào)線開通兩周以來(lái)，單日最高客流達(dá)到了8081人次，為沿線居民出行帶來(lái)了便捷，也帶熱了黃埔長(zhǎng)嶺居板塊。
佛山人在羨慕之余也熱切期待，南海首條有軌電車——南海新交通進(jìn)度如何？這條橫穿南海中心城區(qū)，接駁地鐵、連通廣佛的交通工程，能否為平洲板塊發(fā)展帶來(lái)突破性改變？記者近日采訪了多位業(yè)內(nèi)人士，了解南海新交通的最新進(jìn)展，同時(shí)深入解析有軌電車對(duì)區(qū)域交通及片區(qū)發(fā)展的作用。
建設(shè)進(jìn)度
首通段有望年底試運(yùn)營(yíng)
全線13座車站主體已全部完工，其它機(jī)電設(shè)備正在同步推進(jìn)。記者近日從項(xiàng)目承建方——佛山市南海區(qū)鐵路投資有限公司了解到，南海新交通試驗(yàn)段12區(qū)間已完成9區(qū)間土建工程，車輛段土建主體已經(jīng)完成，正線鋪軌總長(zhǎng)度為27.232公里，已完成約15.7公里；繼夏西地下站首次受電成功之后，下一個(gè)大節(jié)點(diǎn)是首通段土建將全部貫通?！敖ㄔO(shè)單位正在組織新交通參建單位攻堅(jiān)，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)?！狈鹕绞心虾^(qū)鐵路投資有限公司表示。
南海新交通試驗(yàn)段全長(zhǎng)13.1公里，包括地下線、地面線和高架線，西起蟲雷崗站，主要途經(jīng)夏西、夏東、平洲城區(qū)等片區(qū)，全線共設(shè)車站13座，首通段有望年底試運(yùn)營(yíng),未來(lái)與佛山地鐵2號(hào)線銜接，全程只要30分鐘。
更值得期待的是，南海新交通試驗(yàn)段全程設(shè)計(jì)了4個(gè)換乘站點(diǎn)，其中蟲雷崗站可換乘廣佛線，未來(lái)還將東延接入廣州南站，實(shí)現(xiàn)東接桂城核心，北連廣州荔灣、海珠，東通廣州番禺的同城化大交通網(wǎng)絡(luò)。
運(yùn)行特色
自動(dòng)駕駛速度接近普速地鐵
南海新交通通車在即，作為南海首條有軌電車，很多市民好奇，有軌電車和地鐵有何不同？它將如何承擔(dān)起區(qū)內(nèi)公共交通主力的作用？那我們就從廣州已開通的幾條有軌電車?yán)飳ふ掖鸢赴伞?/p>
7月1日開通的黃埔有軌電車1號(hào)線示范段是廣州的第二條有軌電車，首期10個(gè)站點(diǎn)，長(zhǎng)平站與廣州地鐵21號(hào)線接駁，實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)廣州市區(qū)。因?yàn)橹苯永瞄L(zhǎng)嶺居板塊，串起沿線十多個(gè)樓盤，惠及約10萬(wàn)余人出行，日均客流持續(xù)攀升，被戲稱為“長(zhǎng)嶺居專線”。房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)們回憶，線路開通前片區(qū)二手房就已經(jīng)頗受關(guān)注，目前已較年初漲了近1000多元/㎡，預(yù)計(jì)年底全線開通，片區(qū)熱度還會(huì)提升。
南海新交通康怡公園站。
“很多人不了解有軌電車，覺(jué)得其里程數(shù)不長(zhǎng)，速度也比不上地鐵。但實(shí)際上，從世界主要城市公共交通系統(tǒng)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，在特大城市或大城市中，現(xiàn)代有軌電車與地鐵緊密銜接，在城市外圍起到延伸拓展作用，在城市內(nèi)部起到提高軌道交通線網(wǎng)密度的功能，作用越來(lái)越大。”廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院交通規(guī)劃設(shè)計(jì)所副總工程師曾瀅表示。
曾瀅認(rèn)為，有軌電車的價(jià)值輻射力主要取決于網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，增加與地鐵等城市軌道交通的接駁數(shù)量非常重要。統(tǒng)計(jì)顯示，黃埔有軌電車1號(hào)線與廣州地鐵21號(hào)線接駁的長(zhǎng)平站，客流量占全線近30%。南海新交通規(guī)劃接駁4條地鐵線（廣佛線、佛山地鐵2、4、10號(hào)線），未來(lái)輕松通達(dá)雙城，對(duì)沿線區(qū)域價(jià)值的提升作用更大。
與廣州有軌電車不同的是，南海新交通是全國(guó)首個(gè)采取獨(dú)立路權(quán)、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的新型公共交通項(xiàng)目，大部分是地下和高架段，保證了車輛的快速、安全、準(zhǔn)時(shí)。曾瀅表示，獨(dú)立路權(quán)和節(jié)點(diǎn)處的立交設(shè)計(jì)，使得南海新交通運(yùn)行速度更接近普速地鐵，可以預(yù)見其交通帶動(dòng)性將更強(qiáng)。
沿線利好
平洲區(qū)位優(yōu)勢(shì)將更為突出
平洲，桂城東通廣州的第一站，也是廣州海珠、荔灣人置業(yè)佛山的熱門區(qū)域。沿佛平路、南港路，一過(guò)南港立交沒(méi)多遠(yuǎn)就是廣鋼新城，全程約9公里，卻有著近一倍房?jī)r(jià)差，精明的置業(yè)者自然知道怎么選。
南海新交通一頭連著桂瀾路商圈，一頭直通廣州南站，其中接近三分之二的路程都在佛平四路以東，對(duì)于平洲來(lái)說(shuō)更是如虎添翼?！拔覄傎I了萬(wàn)科金域世家的房子，離最近的夏東站也就約700米。非常期待南海新交通的開通，這樣我不管去金融高新區(qū)上班，還是去廣州南站搭高鐵，都可以不用風(fēng)吹雨淋，也不用擔(dān)心塞車遲到了?！笔忻窳_小姐告訴記者。
大家青睞平洲，不僅因?yàn)槠鋮^(qū)位、交通都占盡優(yōu)勢(shì)，還在于平洲積淀多年的豐富生活配套。以萬(wàn)科金域世家項(xiàng)目為例，從項(xiàng)目出發(fā)，5公里內(nèi)有康怡公園、映月湖公園和平洲公園；開車5分鐘可達(dá)南海環(huán)宇城、太港城、城市廣場(chǎng)、南海萬(wàn)科廣場(chǎng)等幾大商圈；4公里內(nèi)可到南海婦幼保健院及南海區(qū)第二人民醫(yī)院；日常買菜、餐飲，步行8分鐘到達(dá)聚龍市場(chǎng)，10分鐘就是桂平美食城。備受家長(zhǎng)關(guān)心的教育資源，項(xiàng)目對(duì)面就是新建的怡海小學(xué)，明年就可投用，周邊還有桂城中學(xué)、平西小學(xué)、南海實(shí)驗(yàn)中學(xué)、華師附中南海實(shí)驗(yàn)高中、桂城外國(guó)語(yǔ)學(xué)校等，開車約10分鐘都能到達(dá)。
“南海新交通是繼廣佛線之后，桂城第二條即將進(jìn)入運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的軌道交通項(xiàng)目，同樣是通達(dá)雙城，將利好整個(gè)桂城片區(qū)。而平洲是這條線路的核心，就好像廣佛線的核心在千燈湖，是因?yàn)榍艉冉鼜V州，也具有完備的配套和足夠的人氣。而平洲發(fā)展多年，人氣足、基礎(chǔ)好，未來(lái)還有映月新城規(guī)劃，隨著有軌電車帶動(dòng)沿線人流密集，平洲在廣佛的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將更為突出，將成為繼千燈湖之后的新價(jià)值高地?！狈鹕街性瓚?zhàn)略研究中心總監(jiān)朱偉德表示。
原標(biāo)題：南海新交通首段預(yù)計(jì)年底試運(yùn)營(yíng)
來(lái)源|佛山日?qǐng)?bào)
文|記者吳琦媛
圖|記者王偉楠
編輯|何欣鴻
